Soprannominata “Pagoda” per il caratteristico hard-top concavo, la Mercedes 280 SL W113 coniuga eleganza minimalista, innovazione tecnica e piacere di guida. Questo esemplare blu medio metallizzato con interni in pelle nera è stato sottoposto a un accurato restauro conservativo che ne mantiene l’autenticità certificata.
Presentata nel 1963 al Salone di Ginevra, la Mercedes “Pagoda” sostituì la 190 SL ridefinendo il concetto di roadster di lusso.
Telaio derivato dalla berlina W111 “Heckflosse”, scocca rigida con zone a deformazione programmata (progettata da Béla Barényi) e design pulito firmato Paul Bracq: la 280 SL è il perfetto equilibrio tra sportività e comfort.
Hard‑top concavo, superfici tese e calandra Mercedes a stella centrale: la W113 è un capolavoro di semplicità elegante che ancora oggi spicca tra le auto d’epoca Mercedes. Questo esemplare sfoggia la rara combinazione blu medio / pelle nera con cruscotto in legno Zebrano.
Sedili anatomici, volante in Bakelite e cinture a tre punti testimoniano l’attenzione Mercedes per la sicurezza sin dagli anni ’60, rendendo la “Pagoda” una compagna ideale per i tour tra Roma e la Costiera.
Il progetto W113 introdusse avanzamenti come il roll‑bar integrato nella cornice del parabrezza e l’utilizzo estensivo di acciai ad alta resistenza. Il risultato è una roadster solida, priva di scricchiolii e piacevole da guidare top‑down o con hard‑top montato.
Il motore da 2,3 litri con iniezione meccanica Bosch produce 150 CV e coppia abbondante a tutti i regimi.
Revisionato con ricambi originali, offre partenze pronte, velocità di crociera autostradale e il classico timbro vellutato Mercedes.
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